¿Tienes problemas con el CDI de tu motocicleta? Si el CDI de tu moto está defectuoso es posible que no puedas dar arranque a esta, pues no está cumpliendo con la función principal. Es por ello que en el artículo de hoy te vamos a responder la pregunta ¿Por qué mi moto quema el CDI?
¿Qué es el CDI en una moto?
Para comenzar, primero hay que saber qué es el CDI de una motocicleta y qué funciones o función cumple en nuestro vehículo.
El CDI de una motocicleta es el repuesto eléctrico con la función de conducir a la bobina del motor el momento de inducir chispas en las bujías para así dar inicio al proceso de combustión y arranque de la motocicleta.
Síntomas de que tu moto tiene dañado el CDI
Una caja CDI defectuosa en una moto puede causar una gran cantidad de problemas. Controla la chispa, el limitador de revoluciones y los interruptores de seguridad de fábrica. Un fallo de la caja CDI puede provocar una pérdida de potencia o incluso un fallo total del motor. Si sospechas que el CDI de tu moto está funcionando mal, debes comprobarlo con un multímetro.
¿Por qué mi moto quema y CDI y cómo identificar las causas?, El primer síntoma de una caja CDI defectuosa en una moto es un fallo de encendido. Este es un problema común en las motocicletas equipadas con CDI. Además, el tacómetro puede arrancar y pararse de forma extraña. Estos síntomas pueden empeorar cuando aumenta la temperatura.
Con un multímetro, puedes comprobar si la caja del CDI está defectuosa mirando la resistencia eléctrica. El cable azul debe ser inferior a 77 ohmios, mientras que el cable blanco debe estar entre 360 y 490 ohmios. Si los valores de resistencia están fuera de este rango, debes hacer que un mecánico revise tu moto.
Si la caja CDI de una moto no funciona correctamente, afectará a la suavidad del proceso de arranque. Esto es un síntoma de que la caja CDI está defectuosa y debe ser revisada lo antes posible. Puedes comprobar la caja CDI conectando el cable blanco al cable negro. Si el nivel de resistencia es alto, significa que la bobina de arranque está defectuosa.
¿Cómo saber si está dañado el CDI de mi moto?
Para diagnosticar una caja CDI defectuosa, tendrás que realizar algunas pruebas. Debes utilizar un multímetro y conectar los cables a tierra y a varios puntos de la caja CDI. El medidor debe emitir un pitido cuando no haya continuidad entre la masa y la caja. También puedes comprobar si existe continuidad entre los cables azul y blanco y el cable blanco a tierra. Si no hay continuidad, el CDI está defectuoso.
La caja CDI defectuosa puede provocar fallos de encendido o retroceso. Este problema puede estar causado por varias cosas. En primer lugar, el CDI defectuoso puede no producir chispa. En este caso, la moto no podrá arrancar. En segundo lugar, el motor funcionará con dificultad y se calará.
También debes utilizar un multímetro para comprobar el estado de la caja CDI. No es muy complicado de usar, pero es útil para determinar la salud del sistema de encendido. El multímetro te permite medir la resistencia y otros parámetros de la caja CDI.
¿Cómo arreglar el CDI de mi moto?
Las cajas CDI defectuosas pueden ser consecuencia de las vibraciones, el calor y la humedad. Incluso si la caja CDI es relativamente nueva, puede verse afectada por estos problemas, lo que impedirá que funcione correctamente. Además, las cajas CDI defectuosas pueden dificultar el arranque, o hacer que la moto no sea fiable sin líquido de arranque. Aunque algunos motoristas afirman que pueden arreglar fácilmente la caja CDI defectuosa, la mejor opción es sustituir todo el sistema.
Aunque las cajas CDI de las motos tienen menos piezas móviles que sus predecesoras, siguen siendo propensas a fallar. Esto se debe a que vibran con el movimiento de la moto, lo que puede causar problemas como el mal funcionamiento de la unidad CDI. Sin embargo, no siempre es un problema sencillo de diagnosticar, y puede ser difícil encontrar un recambio.
La caja CDI, también conocida como unidad de encendido por descarga de condensadores, controla el sistema de encendido. Una unidad CDI defectuosa provocará diversos síntomas, como chispas, fallos de encendido, cilindros muertos y un comportamiento anormal del tacómetro. El primer paso para arreglar un CDI defectuoso es comprobar la resistencia de la bobina de encendido. Si la resistencia es alta, es una señal de que la bobina de arranque está defectuosa.
¿Por qué mi moto quema el CDI?, Las cajas CDI defectuosas también pueden estar causadas por sistemas eléctricos o de encendido defectuosos. Es difícil diagnosticar si el problema está en la caja CDI, y sustituirla suele ser un proceso caro y difícil. Además, puede ser una pérdida de dinero si hay otras causas.
