Cómo cambiar las bujías en las motocicletas

Cambiar las bujías de tu motocicleta es una tarea sencilla, pero debes conocer el procedimiento y el equipo adecuados para hacerlo. Se puede desenganchar el cableado que conecta la bujía a la culata y luego sacarlo. Una vez que hayas desconectado el cableado, puedes retirar la bujía. Busca signos de daños comprobando el color del aislante. Debe ser blanco o marrón y tener una hendidura o un agujero.

Una motocicleta con fallo de encendido puede oler a gas o a spray. La causa del problema es que las bujías no hacen arco en el momento correcto. Cuando esto ocurre, se produce un despiste en el proceso de combustión y el motor no puede producir suficiente potencia. Un petardeo es otro síntoma de que las bujías están mal. El motor empezará a funcionar al revés y puede dar la sensación de que se produce un fallo de encendido. Si nota esto, debe reemplazar sus bujías inmediatamente.

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Las bujías son muy importantes para su motocicleta. Proporcionan la chispa que hace la combustión. Tienen un tinte marrón. Si el color de la bujía es blanco o amarillento, no está en buenas condiciones. Puede ser dañada por el combustible líquido, y si se quema, puede provocar un incendio. Si su motocicleta tiene una bujía húmeda, el culpable más probable es un depósito de combustible con fugas.

Para determinar si las bujías de su motocicleta necesitan ser sustituidas, debe comprobar el sistema de encendido. También debe reemplazar el aislador cuando limpie la motocicleta. Si es de color marrón claro, significa que el sistema de combustible de su motocicleta está en perfectas condiciones y la bujía no dispara. Un aislante de color blanco ceniza significa que su motocicleta está funcionando con poco combustible y necesita ser limpiada. Durante este tiempo, también debe comprobar el roscado de la bujía.

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Los electrodos de las bujías de su motocicleta son importantes. Si no son azules, significa que hay que cambiarlos. Cuando sustituya una bujía, debe comprobar tanto los electrodos como la porcelana central. Si los electrodos están demasiado negros o tienen demasiada carbonilla, hay que cambiar la bujía. Si están demasiado húmedos, la bujía puede romperse dentro de la cámara de combustión. Debe sustituirla inmediatamente. Créeme, sacar la rosca de la bujía de la culata no se lo deseo a nadie.

Las bujías son una parte esencial del motor de su motocicleta. Pueden hacer que el motor funcione mal. La mejor manera de evitar este problema es comprobar regularmente la separación de las bujías. El hueco de la bujía es la distancia entre el electrodo central y el electrodo conectado a tierra. Cuanto mayor sea la separación, más tensión necesitará su motocicleta para arrancar. Si el hueco es demasiado pequeño, el motor de su motocicleta no arrancará. Si el hueco es demasiado grande, debe cambiarlo.

 

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