Cuando se está conduciendo cuesta arriba, a menudo notarás que tu motocicleta está perdiendo fuerza y o potencia. El sonido del motor aumentará, pues se estará forzando y a la vez se estará perdiendo fuerza. El problema puede ser tan simple como una mezcla de aire y combustible, o tan complicado como un conducto obstruido. Para determinar la causa de la pérdida de potencia en subida de tu moto, puedes llevar tu moto a un taller de reparación. Sin embargo, puedes hacer varias cosas para corregir el problema tu mismo. Es por ello que, en el siguiente artículo te ayudaremos a resolver la duda; “¿Por qué mi moto pierde fuerza en subida?”
Una moto puede perder potencia cuando está descendiendo o subiendo una colina. También hará ruidos y puede ser más difícil de manejar. Podría ser algo tan simple como un problema de mezcla de aire y combustible o tan complicado como una obstrucción en los conductores. Los siguientes pasos deberían ayudarle a identificar la causa del problema y a resolverlo usted mismo.
¿Por qué mi moto pierde fuerza en subida?
La causa más común de la pérdida de fuerza en las motocicletas en subidas se debe a los discos de clutch. Cuando los discos de clutch están lisos, estos se deslizan entre el porta disco y no permite que se realice la fricción de la manera correcta. Esto provoca que la motocicleta no tenga la fuerza y potencia real.
Este problema se puede detectar de una forma muy fácil, puede ser llevando la motocicleta al mecánico o tratar de prender la moto con la patada de encendido o patada de crank. Si la esta sigue de largo es un síntoma de que los discos de clutch están malos.
Otra razón o motivo para que la motocicleta pierda fuerza en subidas puede ser el carburador. Si el carburador no está permitiendo el suficiente paso de gasolina por la cortina, será imposible que la motocicleta pueda obtener la fuerza y potencia que esta necesita para las subidas o arranques bruscos.
Su carburador puede estar causando que su moto pierda potencia. Si tu carburador no permite que la gasolina entre en la cortina, el motor no podrá funcionar correctamente. En este caso, debes realizar un mantenimiento básico para que la moto vuelva a la vida. Si no se hace esto, será muy difícil arrancar la moto y será difícil conducirla.
En caso que estés experimentando un problema con tu carburador, podría ser esta la causa de tu falta de potencia. Si tu moto está funcionando a su velocidad óptima, debería estar lubricado y funcionando correctamente. Si siente que su carburador no libera suficiente combustible, es posible que el aceite de su motocicleta no esté funcionando correctamente. Un carburador contaminado podría estar haciendo que el motor pierda potencia y velocidad.
La causa más común de la pérdida de potencia en subida es un mantenimiento inadecuado. El inyector está parcialmente bloqueado y necesita ser limpiado, por lo que, si no lo está, puede ser necesario ajustarlo. Esto también puede afectar a la eficiencia del combustible de su moto. Cuando su moto pierde potencia, será difícil controlar la velocidad de su conducción. Dependiendo de los ajustes, también debe limpiar la bujía.
Cómo solucionar porque mi moto pierde fuerza en subida
Teniendo en cuenta los motivos anteriormente mencionados, es bastante sencillo darle solución a este problema de fuerza y potencia de la motocicleta en subidas.
Si el problema radica en los discos de clutch, lo que tienes que hacer es muy fácil; cambiar los discos de clutch. Si sabes cómo realizar el cambio de esos, solo debes comprar los discos de clutch que son de tu motocicleta y realizar el cambio. En el cambio que no sepas cómo hacerlo, puedes verlo por tutoriales o llevar la moto a tu mecánico de confianza para garantizar un buen trabajo.
En el segundo caso, es decir, del carburador deberás de realizar una sincronizada al carburador. Esto permitirá que el carburador permita el suficiente paso de gasolina, si no tiene arreglo la cortina del carburador lo mejor será cambiar el carburador por completo.
No está de más también mencionar que uno de los casos de esto, se debe a inexperiencia de los pilotos, es decir, no saber escoger la marcha o cambio al momento de manejar la moto. Muchas veces están subiendo en la motocicleta con un cambio que no es de fuerza, sino de velocidad. Esto provoca que la moto se sienta forzada y de la sensación de que pierde fuerza y potencia. Si esto sucede lo que tienes que haces es bajar la marcha hasta encontrar el cambio ideal. Por lo general son el primer y segundo cambio para los casos de fuerza y arranque.
20 comentarios
Tengo en mi moto ese problema ya rato,pensaba que podría ser el cilindro,el piston cabeza de fuerza,que me aconseja si lo que me ex por loca el texto no es gracias
Unos de lo problemas ,x fuerza y x que se apaga en mínimas es la gasolina tanquear con extra ok comprobado con mi Suzuki GS 150 R 2021 mejoro el sonido desboca a la perfección ok gracias
Gracias por la información, acertada
Tambien podría ser que el carburador está sucio
Y los chiclerest están tapados
En ese caso pueden intentar tanqueando con gasolina extra ya que la gasolina corriente en su mayoría viene bastante contaminada está ayuda a limpiar el carburador y notarán la diferencia
Claro está que no es necesario siempre tanquear con gasolina extra con que lo hagas 1 vez cada 15 días es más que suficiente para mantener el sistema del carburador en buen estado
Buenas tardes una pregunta puedo pasar de un aceite semisintético a uno sintético.gracias
¡Hola, Andrés! Espero que estés bien. Lo que sucederá es que el motor estará mejor protegido, pero, si tienes más dudas al respecto, te recomiendo leer el siguiente artículo https://tallerdemotos.online/repuestos-de-motocicleta/mejor-aceite-para-motor-2022/
Mi moto es una AKT 110s especial modelo 2008 y su velocidad no pasa de 90 y/o 100kxh y el tacómetro marca hasta 160 kxh y yo vivo en un pueblo cerca a Barranquilla, que tengo que hacer para que aumente su velocidad muchas gracias.
¡Hola, Jesús! ¿Ya miraste cómo están los discos de clutch y el carburador de tu motocicleta?
Buenos días! Yo acostumbro siempre tanque ar con extra, tengo una bóxer 2021 y al inicio tanqueaba con corriente, pero ya llevo mas de un año con extra… Recomiendan seguir con la extra?
Si tienes la posibilidad y los medios de optar por la gasolina Extra, opta por esta. La diferencia de ambas gasolinas radican en que la gasolina extra posee más octanaje que la corriente, es decir, tiene mayor resistencia en la explosión de carburadores. Espero que te haya ayudado, Yovany.
Buenas sugerencias gracias
Mi moto honda xl 200 pierde fuerza en segunda en subida, y tira un poco de humo negro y ahuma la bujía. Algún consejo?
¡Hola, Darwin! Recuera que los problemas de humo negro radican en el carburador. Revisar que no esté quemando gasolina y esto provoque el daño de las bujías.
Mi pregunta es porque pierde fuerza si la moto es full inyección?
¡Hola, Edwin! ¿Qué motocicleta tienes? Ten en cuenta que los discos de clutch también pueden ser la causa por la falta de fuerza.
Buenos días tengo una moto ttr 180 y pierde fuerza en subida y se me ahoga y cuando vuelve aló pláno la aceleró y comienza a votar humo negro y Otra cosa que cuando se le suelta el clous transmite un ruido por el motor que me recomienda
Saludos! Tengo una Gn-125 iba por la autopista y todo marchaba bien. Desacelere porque iba a entrar en ciudad y cuando volví ha acelerar no me respondía y perdió toda la fuerza al punto que no sube mas allá de 5mil rpm. He cambiado diafragma, limpiado bujía, filtro de aire, cambiado el de gasolina. He desmontado el carburador y limpiado meticulosamente y nada. Que podra ser?
¡Hola, Gustavo! Respecto a tu problema, la falta de fuerza es en todo tipo de carretera, es decir, ¿plana, subida y bajada? Esa motocicleta cuando tiene problemas eléctricos anda mal.
tengo una freedom fire 125 el problema que tengo es cuando voy en subida bien pronunciada pierdo fuerza por mas que acelere no toma fuerza ya cuando llego a parte plana de la calle vuelve a acelerar normalmente
Hola, tengo una cr4 125 en subida la moto pierde fuerza, bajan las revoluciones bastante al punto de apagar la moto, pero al volver a plano vuelve a estar normal, ya se cambiaron discos de clutch, el carburador es nuevo, es como si en subida le faltara gasolina que puedo hacer?