Lo esencial antes de continuar
Yamaha descontinuó la BWS 125 en Colombia por costos de importación, pero a nivel global la revivió en 2026 con motor de la NMAX. Te contamos qué pasó y qué hay hoy en el mercado.
Respuesta directa
Yamaha sacó la BWS 125 del catálogo colombiano porque era una moto importada, y eso la hizo cada vez más costosa frente a otros scooters similares. Su precio pasó de cerca de $6.000.000 COP a casi $13.000.000 COP en pocos años. Entonces, dejó de ser competitiva. Hoy, en el catálogo oficial de Incolmotos Yamaha Colombia, la BWS ya no aparece. Dicho esto, hay una noticia reciente que cambia el panorama: a comienzos de 2026, Yamaha relanzó la BWS 125 a nivel global, con motor nuevo y mejor autonomía. Todavía no hay fecha oficial de regreso a Colombia.
Por qué salió del mercado colombiano
La BWS 125, conocida también como Zuma 125 en otros países, se fabricaba fuera de Colombia. Así pues, cada aumento en el costo de producción y transporte se trasladaba directo al precio final. Los compradores lo notaron: el mismo modelo que costaba $6.000.000 COP en versiones anteriores llegó a costar casi $13.000.000 COP en su última versión, la del 2021.
Con ese precio, la BWS quedó compitiendo con scooters de mayor cilindraje y mejores prestaciones, como la Yamaha NMAX o la Aerox 155. Entonces, ¿para qué pagar casi lo mismo por una moto de 125 cc sin ABS, cuando había opciones de más cilindraje con frenos más modernos? Yamaha decidió apostar por ese segundo grupo, y la BWS quedó por fuera del catálogo.
A esto se suma un factor más reciente. Desde 2026, las motos nuevas en Colombia deben traer ABS (si tienen 150 cc o más) o al menos CBS, es decir, frenado combinado, si son de menor cilindraje. Rediseñar una plataforma antigua como la BWS para cumplir esa norma sale caro. Por eso, Yamaha ha preferido concentrar sus lanzamientos en modelos ya pensados desde el diseño para cumplir esas reglas.
La BWS 125 no murió: volvió, pero todavía no aquí
Aquí está la parte que muchos artículos sobre este tema no cuentan, porque es reciente: en enero de 2026, Yamaha presentó una BWS 125 completamente renovada. Y no es un simple cambio de pintura.
La nueva versión estrena motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido, con la tecnología Blue Core que ya usa la NMAX. Incluye VVA (distribución variable de válvulas), que mejora la respuesta tanto a bajas como a altas revoluciones. También suma el sistema SMG, que usa el alternador como motor de arranque para encendidos más suaves.
¿El resultado práctico? Con un tanque de 6 litros y un consumo declarado de 2,3 litros cada 100 km, la autonomía teórica llega a unos 257 km por tanqueada. Además, monta frenos ABS de dos canales, algo que la versión anterior no tenía.
En el diseño, Yamaha le dio un aire más aventurero: frontal asimétrico, sin carenado en el manillar, y llantas con tacos en 120/70-12 adelante y 130/70-12 atrás. Por ahora, este relanzamiento se confirmó en mercados como Estados Unidos y Taiwán, con un precio de entrada de 3.799 dólares. En Colombia, ni Yamaha ni Incolmotos han anunciado fecha de llegada. Así que, si estás esperando la BWS nueva en un concesionario colombiano, todavía no hay nada oficial.
¿Qué hay hoy en el catálogo de Yamaha Colombia?
Mientras se confirma si la nueva BWS llega al país, estas son las opciones actuales de Incolmotos Yamaha en el segmento de scooters:
| Modelo | Precio de referencia |
|---|---|
| Crypton FINN | $9.100.000 |
| Aerox 155 | $12.800.000 |
| NMAX | $16.800.000 |
| Xmax 300 | $34.700.000 |
Si lo que buscabas en la BWS era un scooter urbano económico, la Crypton FINN es la que más se le acerca en precio. Si buscabas más cilindraje y frenos ABS, la Aerox 155 o la NMAX son el reemplazo natural que Yamaha ya tiene en el país.
Desde el taller: comprar una BWS usada en Colombia
Como ya no hay unidades nuevas ni garantía de fábrica local, la única forma de tener una BWS 125 hoy en Colombia es de segunda. Y en la práctica, esto es lo que vemos:
Los repuestos todavía se consiguen sin mucho problema. Fue una moto muy vendida, así que hay bastante oferta tanto de partes originales como homologadas. Eso sí, entre más vieja la unidad, más conviene revisar la disponibilidad del repuesto específico antes de comprar, sobre todo en piezas eléctricas y de inyección en las versiones FI.
Si vas a comprar una usada, revisa primero el sistema de inyección electrónica (en las versiones FI), el estado de la correa variadora, y que no tenga fugas de aceite en el motor. Como es una moto que ya no tiene respaldo de garantía del fabricante en Colombia, cualquier falla corre por cuenta tuya o de un taller de confianza, no del concesionario.
Si ya tienes una BWS 125 y quieres mantenerla en buen estado, tenemos guías específicas de mantenimiento para el modelo: qué batería usarle, qué llanta le queda bien, y qué aceite es el recomendado. Los enlaces están abajo.
Enlaces relacionados
VERIFICACIÓN
Fuentes consultadas
Priorizamos documentación oficial, manuales y fuentes identificables. La fecha de consulta se registra durante cada actualización.
- Ley 769 de 2002 — Código Nacional de Tránsito ↗Texto oficial consultado en el Gestor Normativo de Función Pública.
- RUNT — consulta de vehículos por placa ↗Consulta oficial para verificar información del vehículo y sus trámites.
- RUNT — guía de revisión técnico-mecánica ↗Orientación oficial sobre la revisión técnico-mecánica.
DUDAS HABITUALES
Preguntas frecuentes
¿Todavía se vende la BWS 125 nueva en Colombia?
No. Salió del catálogo oficial de Incolmotos Yamaha. Hoy solo se consigue de segunda.
¿Es cierto que Yamaha relanzó la BWS 125?
Sí, pero a nivel global, con debut confirmado en mercados como Estados Unidos y Taiwán a comienzos de 2026. En Colombia todavía no hay anuncio oficial de llegada.
¿Cuánto cuesta una BWS 125 usada en Colombia?
El rango varía bastante según año y estado, pero se mueve entre los $5.000.000 y los $13.000.000 COP aproximadamente. Verifica siempre el kilometraje y el estado del sistema de inyección antes de comprar.
¿Qué moto de Yamaha reemplaza a la BWS en Colombia?
No hay un reemplazo directo uno a uno. Si buscas precio similar, la Crypton FINN es la más cercana. Si buscas más prestaciones, la Aerox 155 o la NMAX son las opciones que Yamaha empuja hoy en ese segmento.
¿Consigo repuestos para mi BWS 125 en Colombia?
Sí, sin mucho problema, gracias a que fue una moto muy popular. Aun así, conviene verificar disponibilidad de piezas específicas antes de comprar una unidad muy antigua.