Moto TVS 100 Sport

Moto TVS 100 Sport

La TVS sport 100 es una motocicleta deportiva urbana. Su eficiencia en el consumo de combustible y sus bajas emisiones la convierten en una buena opción para la conducción en la ciudad. Tiene diseño ergonómico la convierten en una máquina cómoda para el viajero promedio. Su diseño ligero la hace ideal para el uso diario. También cuenta con un asiento ancho y plano.

La moto TVS 100 Sport tiene una gran altura, de 78 centímetros. Viene con asientos negros y llantas de rin número 17. Su parte frontal o careta tiene un gran diseño, viene con un velocímetro analógico y un indicador de combustible esencial. Dispone de un sistema de iluminación integrado y automático. Es una de las motos más asequibles de su categoría. Además de ser asequible, cumple con la estricta normativa de emisiones.

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Además de ser asequible, también es fácil de usar para la conducción en la ciudad. La moto TVS 100 Sport está equipada con arranque eléctrico y un suave cambio de marchas de hasta 4 velocidades. Esta moto tiene una velocidad máxima de 95 kilómetros por hora. Es adecuada para el uso diario en la ciudad y se puede aparcar fácilmente en ella. Es ideal para todos aquellos moteros que necesiten movilizarse de manera rápida y  segura por la ciudad.

La moto TVS 100 Sport cuenta con varias tecnologías innovadoras para mejorar su seguridad. La moto deportiva TVS está hecha para durar y está situada entre una de las motocicletas más compradas en el país dentro de su categoría, solo por detrás de la Boxer Ct 100 y la AKT NKD 125.

La moto TVS 100 Sport se está haciendo su lugar entre las personas como una de las motocicletas más compradas gracias a su precio, el cual es de $ 4’499.000 COP ($ 1.141 USD).

Ficha técnica de la moto TVS 100 Sport

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  • Cilindraje: 99.7 CC
  • Motor: 4 Tiempos
  • Torque Máximo: 7.5 NM – 5000 RPM
  • Potencia Máxima: 7.38 HP – 7500 RPM
  • Sistema de alimentación: Carburador
  • Arranque: Eléctrico – Pedal
  • Transmisión: Mecánica 4 velocidades
  • Freno delantero: Tambor
  • Freno trasero: Tambor
  • Llanta delantera: 275×17 4PR
  • Llanta trasera: 300×17 6PR
  • Capacidad del tanque: 10 litros (2.64 Galones)
  • Peso neto: 108 Kg
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20 comentarios

  1. 4 años y ni un solo daño tanqueaba con 24000 pesos y andaba bastante 20 días solo a los 2 años ya x desgaste kit de arrastre súper económico no se la roban y es forzuda pa subir eso sí no es muy veloz que digamos muy livianita y estéticamente más bonita y moderna que la boxer al venderla se vende fácil !!

  2. Debe ser buena . La tv’s .1000 porque la boxer ct100 este modelo 2022 está saliendo malo …. La mía con tan solo 2500 km se ha comido el aceite como agua en el desierto … Alos 500km de la primera revisión solo 350cm² de aceite tenía y en la segunda revisión solo 500cm² .,..yo creo que una moto nueva no es de tener esas fallas ….

  3. Tengo la tvs 2022 tiene 5000 km de recorrido qué buena máquina no me ha dado problemas para nada súper económica segura y le cambiaría las llantas que trae de fábrica por el precio que la venden creo que no se puede pedir más tecnología

    1. ¡Hola, Jorge! Tienes toda la razón, es una de las motocicletas más económicas que está competiendo con la Boxer-Ct y la Akt-NKD. Respecto a los repuestos, de momento sólo le sirven la de ella misma, solo la relación tenemos una homologación. Claro está homologación y las demás las descubrimos al trabajar co ella.

  4. Excelente y económica.
    Muy buen rendimiento pero no es de exigencia en cuanto a velocidad y fuerza.
    Pero NO necesitan apoyarse en PUBLICIDAD ENGAÑOSA.: En Colombia no se encuentra con frenos sistema ABS

  5. La mía la compre el año pasado y hasta ahora me ha funcionado divinamente solo pide gasolina y eso si mucho cuidado, los frenos son SBT, osea cuando se frena con el de atrás se frena el de adelante también, la verdad estoy muy feliz con mi tvs.

  6. Señores
    Buenas noches
    Hace aproximadamente 8 meses compre una motocicleta Tvs-100,pero tengo un problema con el embrague ya que cuando uno la enciende en la mañana y le va a meter el cambio en primera salta y se apaga es de anotar que ya en tres oportunidades la e llevada para que la revisen pero sigue igual. Gracias

    1. ¡Hola Phanor! Como la moto aún se encuentra en garantía, te recomendamos que la lleves al taller autorizado de TVS en tu ciudad. Por lo que me comentas tocaría revisar el retenedor de cambios, algún piñón de caja, la guaya de clutch y/o el aceite (que se esté cambiando a tiempo)

    2. La moto hay que dejarla calentar si le mete el cambio en frío te jala duro y se apaga. por las mañanas regálale unos cuantos minutos para que caliente bien el aceite

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