¿Su moto chilla al frenar? El ruido puede ser muy molesto. ¿Qué puede hacer? Hay algunas cosas sencillas que recomienda Tallerdemotos.online. Sigue leyendo para saber cómo reducir los chirridos de tu moto al frenar. Aquí tienes algunas cosas en las que fijarte. Con suerte, alguna de ellas te ayudará.
En primer lugar, comprueba tus frenos. Las bandas de freno y las pastillas de freno deben estar en buen estado y no deben estar sucias. Si tanto las bandas de freno como la campana están sucias, se recomienda lavarla con gasolina y lijar el asbesto de las bandas. Con las pastillas de freno deberás lijarlas y los bulones del caliper engrasarlos. A veces los bulones provocan que las pastillas se queden atascadas y permanezcan frenadas siempre.
Si ves que las bandas y las pastillas de freno están un mal estado, es recomendable cambiarlas, por lo general no suelen ser tan costosas si no tienes el suficiente dinero para comprar unas de buena calidad. Las bandas se consiguen precios de $ 10.000 COP ($ 2.53 USD) y las pastillas de freno $12.000 COP ($ 3,0 USD) Si tienes dinero para unas buenas bandas y pastillas de freno te recomendamos las marcas; JAPAN, REVO, OSAKA, KEVLER.
Llegado el caso en que no tengas el suficiente conocimiento o experiencia para hacer el cambio y mantenimiento de frenos de tu motocicleta, lo mejor es llevarla a tu mecánico de confianza. Recuerda que los frenos son una parte vital para tu motocicleta y para tu vida.
Otra causa común del ruido es un freno sucio. Para limpiarlo, debes desmontar las ruedas y limpiarlas a fondo. Si esto no funciona, puedes probar a limpiar los frenos con un limpiador sin aceite o un desengrasante. Llegado el caso que estos métodos no funcionan, puedes llevar tu motocicleta al taller para que hagan el cambio de los frenos delanteros y traseros.
Si el ruido persiste a pesar de haber cambiado las bandas y las pastillas de freno, asegúrate de que te hayan hecho un mantenimiento a la hora de cambiarlos, pues, no solo es quitar las bandas o pastillas de freno viejas y poner las nuevas. Las bandas y pastillas al gastarse sueltan un mugre que dejan en las campanas o tambores y en los caliper. Este mugre puede afectar al buen uso de las bandas y pastillas y acortar su vida útil, es por ello que se recomienda también hacer limpieza y mantenimiento a la hora de cambiar los frenos.
