¿Hoy has sacado tu motocicleta y al andarla por un momento te ha pegado un olor a caucho o neumático quemado? Las personas que no sepan de motocicletas se asustarán y llevarán su motocicleta al mecánico pensando que es un daño o recalentamiento del motor. No te preocupes, no es nada del motor. Aquí en Tallerdemotos.online te ayudaremos a identificar las causas de este problema y sus soluciones.
¿Cuál es la causa de que mi moto huele a caucho quemado? A menudo, la causa es un pequeño problema que puedes solucionar fácilmente. Si no conoces la causa, puedes realizar una sencilla prueba para averiguarlo. Arranca tu moto a baja velocidad y aumenta la aceleración. Entonces, deberías notar que el problema de embrague sigue ahí.
¿Por qué mi moto huele a caucho quemado?
Debemos prestar demasiada atención al olor, si en este caso es un olor a caucho o neumático quemado debes de revisar la campana trasera o el tambor trasero de tu motocicleta.
En la campana trasera o tambor trasero se encuentran las bandas de freno, balineras o rodamientos y los cauchos de campana o cauchos de porta sprocket. Estos cauchos cumplen con la función de amortiguar la presión del porta sprocket o porta catalina con la campana, haciendo así que, el plato de la relación con el porta catalina estén fijos y no tengan algún movimiento anormal que provoque un desgaste rápido de la relación o que se desencadene.
Los cauchos de campana o cauchos de porta sprocket son el motivo de que tu motocicleta huela a caucho quemado al momento que vas andando. Esto se debe a varios factores:
- Los cauchos de campana ya cumplieron su tiempo de vida útil
- Usar cauchos de campana de silicona
- Recalentamiento anormal de la campana o tambor trasero
El olor a aceite es una causa del olor a caucho quemado. Cuando una moto se calienta demasiado, puede sobrecalentarse y echar chispas. Hay una variedad de causas para este problema, incluyendo un convertidor catalítico sobrecalentado. Para diagnosticar este problema, necesitarás saber si tu moto tiene los siguientes problemas.
El motor de tu moto puede estar sobrecalentado. Si es así, asegúrate de solucionar el problema inmediatamente. Podría ser la causa del olor. Cuando tu moto se sobrecalienta, empieza a perder aceite. Si es así, tendrás que sustituir el aceite. El motor debe ser sustituido. Si esto no soluciona el problema, tendrás que comprar una moto nueva.
Cuando notes el olor a caucho quemado, querrás llegar al fondo del problema. Si cree que se trata de una pequeña fuga, es probable que el problema sea más grave. Podría tratarse de una pieza defectuosa. Si el sistema de refrigeración del aceite no funciona correctamente, su motor también puede estar sobrecalentado.
Soluciona el olor a caucho quemado
Para solucionar este problema del olor a caucho o neumático quemado se recomiendo bajar la llanta trasera y revisar el estado de los cauchos de campana o cauchos de porta sprocket. Si ves que están derretidos sabrás inmediatamente la causa. Para evitar que esto vuelva ocurrir te recomendamos usar cauchos de campana en llanta. Esto se debe a que, los cauchos de campana en llanta tienen una mayor resistencia a altas temperaturas provocadas por un tiempo excesivo de uso constante (viajes o herramienta de trabajo).
Tallerdemotos.online te recomienda de todas formas llevar tu motocicleta al mecánico para así descartar otro daño que pueda estar causando el recalentamiento anormal de los cauchos de campana.
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8 comentarios
Exelente por lo de la revision
No sabía de esta página web exelente servicio de asesoramiento gracias
Buenos días, tengo una moto Nueva discover, duró un mes parqueada cada pero cuando estaba de noche la encendia todos los días por (5) (10) minutos, yá tengo la licencia de conduciòn , llevo (8) días conduciendola, está mañana le baje el cambió se apagó,le dí inicio nada por buen rato, ví el tablero todo sé bien,pero no nada,pero me detalle el tanque de gasolina la aguja está cerca dónde a la raya para utilizar de reserva, cambié el me manillar de reserva sí encendi la moto y volví arrancar normal todo bien hasta hay.
¡Hola, Daniel! Comentame si el problema se ha repetido y más detalles. Quedamos atentos.
Tengo una motoneta Italika,
Anteriormente no tenía olor a quemado después de utilizarla y ahora el olor es muy fuerte y está más caliente de lo normal después de utilizarla….
¡Hola, Meredith! ¿El olor a quemado de dónde proviene?
Hola tengo una duda y es q deje mi moto con el ahogador encendido por mucho tiempo y se recalentó y empezó a salir humo blanco con olor a quemado y le empezó a salir una fuga de aceite con olor a quemado, q se pudo a ver dañado ?
¡Hola, Juan! Me podrías por favor dar más información sobre la moto que posees para realizar el diagnostico más acertado. Con lo que me dices es posible que un sello se haya estallado y eso esté provocando que se esté quemando el aceite y en consecuencia el humo blanco.