Una moda que está invadiendo a todas las ciudades son las motos scooter. Esto se debe a que, son muy fáciles de manejar y poseen una gran capacidad de carga frente a su competencia que son las motocicletas de bajo cilindraje. Las motos scooter más famosas y/o más vendidas son las Bws-125 de Yamaha y la Agility-125 de Kymco. En este artículo compararemos ambas motos scooter. Se comparará a niveles de características de motor, apariencia, rendimiento y precio. ¿Bws-125 vs Agility-125 cuál es mejor?
Bws-125 Vs Agility-125
Historia
La Bws hace su primera aparición cuando Yamaha saca al mercado la Bws-100 a finales de los años 90. Después, en el año 2003 salió la Top Boy de Kymco (el ancestro de la Agility).
Hay que tener en cuenta que, los pioneros en fabricar motos scooter o motocicletas automáticas fueron las marcas europeas, tales como; Peugeot y Piaggio. Pero, a pesar de ser las primeras en el mercado no pudieron posicionarse.
Con el tiempo han salido varios nuevos modelos de ambas marcas. Siendo estas la Bws-125, Bws-125 X, Bws-125 FI en el caso de Yamaha. Por el lado de Kymco, Agility-125, Agility-125 Rs, Rocket-125.
Ambas modelos hoy en día ya cuentan con velocímetro digital. Algo que no tenía ninguna en sus modelos antiguos.
Características Bws-125 vs Agility-125
A pesar de que ambas motocicletas scooter son aparentemente similares, tienen cambios en sus apartados específicos y físicos.
Una de las apariencias físicas que destacan desde el inicio son sus espejos. Por el lado de la Bws-125, cuenta con espejos redondos que le dan una apariencia más urbana y señoritera. Por el otro lado, la Agility-125 cuenta con espejos un poco más tipo diamantes o alargados, aportándole una apariencia un poco más aerodinámica.
En el apartado de los HP (HorsePower – Caballos de fuerza), la Agility-125 de Kymco gana, pero no por mucho.
HP:
BWS-125 X: 9,4
Agility-125: 9,5
Por el lado del peso, la Agility-125 vuelve a superar, pero para mal.
Peso:
BWS-125 X: 124 Kg
Agility-125: 125 Kg
A continuación, tendrá la comparación de otros apartados de especificaciones.
Sistema de frenos (Delanteros – Traseros)
Bws-125 X: Disco – Tambor
Agility-125: Disco – Tambor
Cilindraje:
Bws-125 X: 124.8
Agility-125: 124.9
Sistema de alimentación:
Bws-125 X: Carburador
Agility-125: Carburador
Potencia máxima:
Bws-125 X: 9.4 HP a 8500 rpm
Agility-125: 9.5 HP a 7500 rpm
Torque máximo:
Bws-125 X: 9.4 Nm a 6000 rpm
Agility-125: 10.1 Nm a 5500 rpm
Precio Bws-125 vs Agility-125
El apartado que todos estábamos esperando, o en el que la mayoría de las personas se centran. El precio de las motos scooter por lo general son más elevados que otras motos de bajo cilindraje.
Esto se debe a que, su sistema de funcionamiento y motor es mucho más complejo por ser motocicletas automáticas.
En esta ocasión la ganadora en el apartado del precio, por ser más económica, es la moto Agility-125 de Kymco. Teniendo un precio de $ 8’120.000 COP ($ 2.223 USD).
Por el lado de la moto de Yamaha, la Bws-125X cuenta con un precio de $ 9’200.000 COP ($ 2630 USD).
Rendimiento Bws-125 vs Agility-125
Sabemos que todo lo costoso es por algo, y en el caso de la Bws-125 no es la excepción. La moto scooter por excelencia de la casa de Yamaha es catalogada como la mejor moto scooter del país. Esto se debe a que su motor tiene un mejor desempeño óptimo. Teniendo una duración de vida mucho mayor que la moto Agility-125.
Por el lado de la Agility-125, tiene un punto plus, pues la moto scooter de Kymco es mucho más ahorrativa de gasolina que la de Yamaha. Pues en el caso de Agility-125, un galón puede durar casi una semana, teniendo en cuenta que sólo sea para uso personas, es decir, de la casa al trabajo, del trabajo a la casa y una que otra vuelta. En cambio, por el lado de la Bws-125 un galón puede durar como mucho 3 o 4 días.
Hay que tener en cuenta que, el rendimiento de gasolina podría variar si alguna motocicleta cuenta con una sincronización reciente.
Dato curioso; a pesar de que la Agility-125 cuenta con un poco más de HP que la Bws-125, esta primera tiene un arranque y un desplazamiento mucho más lento. Es decir, en una carrera la Bws-125 ganaría con creces.
Costo de reparaciones Bws-125 vs Agility-125
Aquí viene un punto positivo una vez más para la Kymco. La Agility-125 cuenta con los repuestos más económicos, en pocas palabras, una reparación completa del motor sale más económica.
La afirmación anterior puede ser totalmente respaldada por Tallerdemotos.online, pues, ambas motos han sido reparadas centenares de veces en sus instalaciones. Llegando a costar la reparación de una Agility entre $ 500.000 – 700.000 COP ($ 143 – 200 USD), en ese valor entra todo lo que es repuestos, mano de obra y torno. Hay que tener en cuenta que, no con todos los repuestos originales, pero, sí con los necesarios como lo son la polea, los dados, válvulas y sellos de válvulas.
Por el lado de la Bws-125, una reparación completa está costando entre $ 600.000 – 1’500.000 COP ($ 173 – 429 USD). Esto se debe a que la Bws-125 debe usar en su totalidad repuestos originales para que se pueda desempeñar de la mejor forma.
Para que se hagan una idea de la diferencia de precios, a continuación, encontrarán los precios de algunos repuestos originales.
Kit válvulas:
Agility-125: (x2) $ 57.000 ($ 17 USD)
Bws-125: (x4) $240.000 ($ 69 USD)
Sellos de válvulas
Agility-125: (x2) $15.000 ($ 4.3 USD)
Bws-125: (x4) $44.000 ($ 12.8 USD)
Kit cilindro completo:
Agility-125: $ 380.000 ($ 109 USD)
Bws-125: $ 675.000 ($ 193 USD)
Hay que tener en cuenta que, la moto Bws-125 a diferencia de la Agility-125, cuenta con 4 válvulas, no con 2 como lo hace la Kymco.
Para finalizar
Espero que la información contenida en este artículo te haya sido de utilidad. Y que, hayas podido decidir qué moto scooter comprar. Recuerda que toda motocicleta es buena siempre y cuando se le mantenga bien cuidada; es decir, se le cambie el aceite a tiempo, las bandas, las pastillas y mantener engrasadas las pistas y balineras.
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9 comentarios
Muchas gracias por la información, muy detallada y precisa…
Muy buena comparación
Excelente comparación e información de la 2 motos
Increiblemente provechosa esta publicación. Ahora mismo estoy en buscando cambiarme
de vehículo y esto me ha esto me ha servido
Muy buena descripcion de ambas motos
Señores muchas gracias por su información bien detallada y de mucho valor informativo gracias Dios los bendiga
Tengo una agility, me parece una excelente moto y muy económica en consumo de combustible, modelo 2012 y aun no ha sido reparada.
Le puse a mi agility las zapatas o bandas de clutch de marca s&k y 4 dados o rollers estos si originales pero no se si el cambio de las bandas afecto la moto por no ser las originales y ahora para empezar a moverse su revolución llega a los 6mil rpm y luego de que un mecánico limpio el carburador la moto en la primer encendida toca darle mucho starte alguien que me ayude por favor mi wassap es +573203826902 y correo es jimmybenitez1989@hotmail.com gracias
¡Hola, Jimmy! Qué pena la demora, estábamos en mantenimiento de la página. De acuerdo con tu caso, si está molestando en las mañanas para prender con encendido eléctrico, te recomiendo revisar la batería. Por lo general recomendamos encender la motocicleta en las mañana con su respectiva patada de crank, pero, sabemos que las motocicletas automáticas son encendidas esencialmente con su starter eléctrico. Si el problema persiste aún teniendo la batería en perfectas condiciones, podrías revisar el relay, el cual es el encargado de realizar el tipo de “choque eléctrico” al momento de encenderla. Quedamos atento a cualquier duda que sigas teniendo.