Mi moto quema aceite, Mi moto consume aceite pero no bota humo

Mi moto quema aceite

¿Vas a prender tu motocicleta y no puedes evitar ver el humo blanco que sale por exosto o mofle? ¿Al hacer el cambio de aceite a tu moto notas que el aceite quemado que sale es poco comparado a lo que normalmente debe ser o prácticamente no sale el aceite viejo? No debes esperar más y llevar tu moto a tu mecánico de confianza antes de que se frene y dañe todo el motor. En este artículo vamos a resolver ¿Por qué mi moto quema aceite?

Las motocicletas 4 tiempos pueden expedir dos tipos humos

  1. El humo gris en la moto significa que hay problemas con el carburador o la gasolina.
  2. El humo blanco en la moto significa que la moto está quemando el aceite.

Cuando la moto expide  humo blanco nos está tratando de decir por sí misma que no todo está bien dentro del motor, ya que, el humo blanco da aviso de que se está quemando el aceite de nuestra motocicleta. Lo cual significa que, debemos llevarla cuanto antes al taller.

Mi moto quema aceite: Causas del humo blanco 

Hay varias razones por las que la motocicleta podría expedir humo blanco por el exosto o mofle. Sin embargo, todas las razones tienen que ver con el motor de la moto. Es decir, obligatoriamente tocará bajarlo.

Las causas para que la motocicleta eche humo blanco son:

  • Pistón carbonizado
  • Anillos anchados
  • Cilindro rayado u ovalado
  • Guías de válvula sueltas
  • Sellos de válvulas estallados
  • Válvulas dobladas, carbonizadas o afiladas

Todas estas causas anteriormente mencionadas son las que provocan que la motocicleta queme el aceite, expida humo blanco y pueda ocasionar daños mayores.

motocicleta humo blanco, Mi moto quema aceite

¿Qué pasa si se quema todo el aceite de la moto?

En cuanto se queme todo el aceite que tiene la moto el humo blanco dejará de salir. Ya que, no hay aceite que quemar. Sin embargo, esto provocará que el motor se frene.

Al frenarse el motor por falta de lubricación puede dañarse toda la caja, es decir, que es muy probable que se dañe el árbol de levas, los balancines, la biela, las balineras de cigüeñal, la cadenilla, el cilindro, las válvulas y demás balineras o rodamientos de la caja.

En pocas palabras, si no reparas el daño porque crees que saldrá caro, te va salir mucho más costoso dejar la motocicleta sin aceite. No olvides que el aceite para la motocicleta es como la sangre para los seres humanos.

No tengo dinero para reparar la motocicleta ¿Qué puedo hacer?

Llegado el caso de que no cuentes con el dinero suficiente para comprar los repuestos para la reparación del motor y pagar la mano de obra, te recomendamos que le estés cambiando el aceite a la motocicleta cada 7 días (si la usas para trabajar como mototaxi o domiciliario) o 15 días (si la tienes para uso personal). 

Te recomendamos echarle un aceite grueso para que no se queme tan rápido. Puede ser un SAE50 o 20W-50.

Recuerda que puedes ir comprando los repuestos necesarios para la reparación de la motocicleta para que al momento de arreglarla no sientas el golpe financiero.

Espero que este artículo haya resuelto tus dudas sobre “por qué Mi moto quema aceite“. No olvides comentar en la caja de comentatios y compartir esta información con tus demás amigos moteros.

 

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18 comentarios

  1. Buenos días ,mi moto bota humo negro hace un tiempo tocó exossto y es negro que puedo hacer, se le pue dar un tiempo,que me aconseja hacer muchas gracias

    1. ¡Hola, Miguel! Ten en cuenta que las motocicletas pueden botar humo por exosto de dos colores: Blanco y negro. En tu caso, que es humo negro se debe a carburador, es decir, está pasando gasolina. Si ya corregiste el problema del carburador puedes mandar a lavar el exosto para que quite todos los restos de carbono que debe tener.

      Espero que te haya sido de ayuda nuestra respuesta. Si tienes más dudas puedes escribirnos.

    2. Buenas noches me pasa igual ya he rectificado 3 veces el cilindro de Discovery que recomendaría comprar un cilindro bueno o rectificar otra vez, que respuestos compro si el humo es blanco obvio el cilindro, pistón ,anillos, cadenilla, que más crees tú que podría comprar y que de pronto ya abría que cambiarlos y que si tú me dices metele esto nuevo que te va trabajar mejor la moto ? Cuáles son para hacer la inversión de una vez y que la moto no esté fregando tanto. Ya me decidí por el aceite más grueso

      1. ¡Hola, Israel! Nosotros recomendamos rectificar el cilindro hasta la medida de 0.75, ya después de esa medida recomendamos cambiar el cilindro completo. Los kit de cilindro por lo general vienen: Cilindro, Piston, Bulon, Anillos, Chavetas y empaques de culata y cilindro. Las marcas de cilindro que recomendamos son: Mapache, Vitrix, KNT, Revo y/o la marca original.

        El humo blanco tiene dos motivos: Cilindro o culata. Revisa bien los sellos de válvula, si estos están malos la moto va a seguir botando humo blanco. El aceite grueso es muy bueno, la referencia más usada es la 20W-50. En el caso que esté botando humo es aconsejable echarle aceite grueso económico, un HD50, pues, si le echa uno más costoso se va a quemar igual de rápido. Ya una vez reparado la cabeza de fuerza puedes echarle un buen aceite para que lubrique bien las piezas del motor.

    1. ¡Hola, Carlos! El humo blanco significa que tu motocicleta está quemando aceite. Si reparaste tu moto hace poco es posible que no hayan lavado el exosto y puede que hayan restos de carbono dentro de él.

  2. Buenos días tengo una akt Flex 2016 le cambio el aceite cada 1500km cómo lo indican sus mantenimientos cada 6 o 8 meses normales venía usando aceite Castrol ,en el mes de diciembre por cosas cambie el aceite y le eche móvil ,no use mucho la moto desde diciembre.hoy me di cuenta que ya cumplió los 1500km fui a cambiar el aceite cuando o sorpresa solo tenía 200L en el motor y normalmente se le echa 900L y se deja el otro poco por si se baja no tiene fugas no bota humo no blanco ni negro o azul , mi pregunta el cambio de aceite hizo que se bajara casi 700L, que pudo aver pasado pues por tiempo ya casi 6 años creo que ya me.esta pidiendo reparación por desgaste o cuánto es la vida normal de desgaste de una moto? Gracias

  3. Hola, tengo una nkd y le cambié los sellos por qué tenía uno reventado y le cambié anillos pero la moto cuando está caliente bota humo, casi no se nota a simple vista, pero si le pongo algo de luz al existo se alcanza a ver un poco, es normal? No lavé el existo después de eso, y estaba pasando aceite hacia el, será esa la causa?

    1. ¡Hola, Kevin! Muchas veces el poco humo blanco que sale del exosto después de haber realizado algún arreglo al motor por estar quemando aceite es normal. Es carbono que ha quedado en el exosto del humo que salía antes, con el pasar de los días ya dejará de salir. Pero, siempre está la opción de lavar el exosto para descartar inmediatamente ese problema.

  4. Buen día tengo una ttr 200 2021 con 20000km y se le realizó el cambio de aceite y solo le salió poco más de la mitad pero no está humeando color blanco que podrá ser

    1. ¡Hola, Oscar! Las motocicletas pueden quemar aceite por diferentes motivos. Uno de los más comunes es que un sello de válvula se haya estallado. Dile a tu mecánico de confianza que revise ello. Estamos atentos a cualquier duda que tengas.

  5. Hace poco mi moto mi motoneta casi se quedaba sin aceite lo cual le puse un poco de 2 tiempos después lo rellene con el aceite de 4 tiempos y después de días comenzó a sacar humo blanco ya cambie el aceite y filtros pero aún sigue sacando que debo hacer

  6. Buenas tardes.

    Tengo una Suzuki gn125, con 32.000 km empezó a botar humo blanco y se va a reparar el motor. ¿Es normal eso? He sido su único dueño, la despegué con cuidado los primeros 1000 Km, nunca la subo de 7.000 RPM, hago los mantenimientos de acuerdo a manual, etc. Me niego a creer que mi forma de conducir haya dañado un motor a tan bajo kilometraje. O es que de una moto que tiene fama de eterna, preciso me tocó una unidad mala.

    1. ¡Hola, Freddy! No te preocupes. El humo blanco en motos nuevas suele ser porque los sellos de válvula se han estallado. Pregunta bien a tu mecánico cuál es el motivo del humo blanco. Puede ser pistón, cilindro, guías de válvula o sellos. Espero haberte ayudado.

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